發布時間：2013-06-24點擊次數：打印
運行中的裂解生產線
德國生產現場
公司與客戶簽約
歐洲客戶考察運行中的設備
運行現場中控室
公司實驗室
公司技術會議
世紀華泰是伴隨著改革開放成長起來的，世紀華泰的從無到有，從小到大，從中國“開花”，到世界“飄香”，都是踐行“中國夢”的結果。我是一名科技人員，在內心深處有一種深深的家國情懷，明代顧炎武“天下興亡，匹夫有責”和清代林則徐“茍利國家生死以，豈因禍福避趨之”的丈夫之言也是我的內心底色；這也激勵著我在荊棘叢生的創業道路上過關斬將，推動“中國制造”走向“中國創造”，最終做出讓歐美為之矚目的大型生產線。我們在用行動證明，堅持“中國夢”，既要仰望星空，又要腳踏實地，是可以用“中國創造”定義“世界高度”的?；仡?0年創業史，我的“中國夢”既是“世界夢”，也是“創新夢”；既是“環保夢”，也是“耕耘夢”。我將堅持下去。
——濟南世紀華泰科技有限公司董事長兼CEO牛斌
牛斌心中有一個夢。
“在改革開放30年中，中國很多產業的價值標準都是國外工業強國制定的，我們的夢想便是改變這個規則——我們做到了，不僅定義了中國在‘黑色污染’和‘白色污染’處理領域的價值標準，更將世界相關行業的價值標準提升了一個檔次。這是我們的驕傲，也是我們作為中國人的驕傲。”
用30年去鍛造一個夢想，這讓牛斌相信夢想的力量。在越挫越勇的創業史中，他明白，“沒有一顆心會因為追求夢想而受傷，當你真心想要某樣東西時，整個宇宙都會聯合起來幫你完成。”人們看到，這位中國實踐派已經悄無聲息地用40余項國家專利、20多項國際PCT以及歐美等眾多國家和地區的國家專利，為他打造的“中國創造”構建起了“防火墻”，以國家科技進步獎獲得者和國標制定者的雙重身份在美洲、歐洲、亞洲市場攻城拔寨，傲視群雄。
用30年時間成就環保世界中的“中國高度”，牛斌和世紀華泰的創業故事有著多維視角——既是一個科研工作者的報國故事，也是一個企業家以實業之力成就“中國夢”的典型案例；故事情節中既飽含“篳路藍縷”的艱辛，又飽含“斬釘截鐵”的意志，更有“談笑間，檣櫓灰飛煙滅”的王者氣質。
誰說中國產品只能唯外貨“馬首是瞻”？誰說成就“中國創造”堪比登天？誰說中國品牌只是以性價比取勝？牛斌和世紀華泰便以出色的市場表現和品牌的力量在世界環保領域內插上了中國旗幟，成為當仁不讓的王者。
從世界環保視野的層面來看，世紀華泰是來自“中國創造”的一個優秀符號，它象征著中國環保產業民間力量的強大，也是改革開放后中國企業所迸發出的巨大創造力。于是有人說，用30年時間，“追夢者”牛斌將他領導的“世紀華泰”變成了名符其實的“世界華泰”。
“作為創造力和想象力的終極偶像，喬布斯獨樹一幟，他明白，在21世紀創造價值的最佳方式就是講創造力和技術集合，因此他成立一家公司，再次融匯了源源不斷的想象力和非凡的技術成果。”傳記作家沃爾特·艾薩克森在《史蒂夫·喬布斯傳》中如此肯定史蒂夫的科研創業之路。作為蘋果的擁護者，牛斌的創業史又何嘗不是這樣？
30年前，懷揣科研報國夢想的牛斌以“寒窗苦讀”的科研姿態起步，篳路藍縷，不舍晝夜；在周圍一片煙熏火燎的污染中，他卻獨獨“出淤泥而不染”，瞄準節能減排之路，在注定孤獨，注定付出的“羊腸小道”上越走越寬；那時候，尚在襁褓之中的公司剛剛立足，其國際化藍圖尚未打開，若干年后，也許牛斌亦沒有想到，在環保的世界里，一家中國公司能達到現在的高度。
30年后，中國山東，在一塵不染的廠房里，當新西蘭和馬來西亞客戶站到貼有“世紀華泰”標志的“全自動工業連續化裂解生產線”前時，他們不禁為眼前如高鐵車廂般光澤壯觀的設備所折服，沒有氣味，沒有粉塵，窗明幾凈，見多識廣卻又苛刻的新西蘭人用一個小時，在不錯過任何細節的驗證之后，豎起了大拇指。
如果說將牛斌的中國夢分段，前30年，他將“中國制造”升級“中國創造”，并實現了在歐美市場的縱橫捭闔；而從現在起，他又將市場的觸角伸向國內，“環保產品不能僅僅‘墻內開花墻外香’，我們就要讓中國人用上自己的世界級產品。”
牛斌的“中國夢”，放眼世界，耕耘國內，夢想已觸手可及。
“世界夢”開花結果：從北美到歐洲，用中國創造、世界領先的大型科技裝備打動世界才叫真本事
“就像哥倫布發現了新大陸。”在連續多天詳細考察“全自動工業連續化裂解生產線”運行情況之后，巴西某大型集團公司的技術團隊不禁發出這樣略顯夸張的贊嘆。他們的興奮可以理解，因為之前走遍歐美發達國家和國內相關企業，他們并沒有找到能真正實現安全、環保、連續化運轉的設備，而現在，幾經輾轉，他們終于找到了“驚喜”：“真是了不起，你們用簡單的形式解決了復雜的工藝，真正實現了安全、環保連續化生產，解決了該行業的世界性難題，令人敬佩，這正是我們想要的。”
這似乎正符合牛斌的預期，“從北美到歐洲，用中國創造、世界領先的大型科技裝備打動世界才叫真本事。”斬釘截鐵的這句話一出口，震撼了所有人。貌似“狂言”背后，牛斌的底氣何在？
以羅蘭·巴特為“符號”的后現代主義學者詮釋了當今商業社會巨大的價值在于一種“符號”框架，這種構造商業社會新的“生活場域”改變了社會各階層的生活秩序，并超越了物質層面的“符號”，其積極意義將高高凌駕在物質生產方式之上。在世界環保工業體系中，特別是在處理“黑色污染”（廢輪胎）和“白色污染”（廢塑料）領域，世紀華泰用尖端產品、全世界真正的全自動工業連續化裂解生產線成就了企業品牌”——這是一種談起相關領域，無論是商家還是專家，首先想到對世紀華泰的信任。由此，它創造出了技術含量高、質量可靠的品牌附加值。
打開世界地圖，歐洲、北美等地區是世紀華泰的產品暢銷地。“先啃硬骨頭”，在牛斌看來，歐洲、北美對環保產品的標準比較苛刻，先難后易，“拿下這些地區幾乎就拿到了進入全球市場的‘通行證’。”
實際上，這家專業從事“廢輪胎、廢塑料裂解油化”環保設備研制的企業，幾乎將全部的產品送往國外，其產品牢牢占據美、歐、亞等多個大洲主要國家和地區的高端市場。
輸入廢輪胎，經過裂解，輸出45%—50%的輕質燃油、32%—36%的炭黑和12%—15%的鐵絲，這就是“全自動工業連續化廢舊輪胎裂解生產線”的性能。從1988年開始，牛斌開始研制橡膠裂解裝置。與其他廠家不同，他的研究重點在如何不污染，并形成一種全自動、工業化連續生產工藝。
長期以來，廢舊輪胎處置和資源化利用技術一直是環境保護的世界性難題。世界各國紛紛拿出巨額資金對廢舊輪胎在回收、處理階段給予補貼。但在國內卻缺乏相關政策扶持，“土煉油”遍地開花。
在互聯網搜索，鍵入“橡膠煉油”四個字，技術轉讓、設備出售、尋求合作，上萬個誘人的網頁不一而足。支起架子，放口大鍋，“土煉油”便在烏煙瘴氣中匆匆上馬。“華泰”不走這條路。他們投入上千萬，研發的橡膠、塑料催化裂解裝備達到美國EPA標準，獲得40余項國家專利、20多項國際PCT以及歐、美、日等眾多國家和地區的國家專利。
對外向型企業來說，始于2008年下半年的那場金融危機既是一場災難，又是一道“分水嶺”：越來越多傳統的、依靠“廉價”標簽拿訂單的企業熬不過這場“嚴冬”；但那些技術出眾的創新型企業卻化危為機，在危機中實現逆勢飛揚。大浪淘沙，適者生存，世紀華泰無疑屬于后者。
在考察完本國、美、日、加等國相關設備后，一家苛刻的德國公司最終在中國找到了答案——他們把訂單交給這家中國企業。這是2009年。在制造業以苛刻、嚴謹、精細著稱的德國，工業連續化廢輪胎裂解技術與生產線實現了開花結果。
而世紀華泰與愛沙尼亞的合作也是充滿著故事性。愛沙尼亞客戶為解決本國廢輪胎所造成的污染和保護環境的要求，于2008年起在世界各國尋找將廢輪胎轉化為高質化能源產品的技術與設備。在愛沙尼亞駐中國大使館的協助下，愛沙尼亞客戶與世紀華泰取得了聯系，在愛沙尼亞公司CEO和高級工程師的實地考察后，高度評價了工業連續化廢輪胎裂解油化技術與設備的國際領先性。2009年11月19日，愛沙尼亞大使館商務參贊專程從北京來到濟南，參加第一期萬噸級廢輪胎裂解生產線合同簽訂儀式，代表愛沙尼亞政府對該項目實施的重視與支持。
世紀華泰與德國、愛沙尼亞的牽手故事，只是其國際化征程中的兩個案例。管中窺豹，這個典型的“中國制造”企業實現了到“中國創造”的飛躍，為中國企業贏得了榮譽和尊重。
“環保夢”起跑沖刺：“鶴立雞群”也罷，孤軍奮戰也罷，為了一份事業，我們就是要將環保進行到底
在“黑色垃圾”、“白色垃圾”面前，“全自動工業連續化廢輪胎裂解生產線”是一個“魔術師”：這邊垃圾進入，輕油、重油、炭黑就被分門別類的連續“吐”出來，更奇妙的是，全程居然沒有一點泄露與污染。
長期以來，黑、白污染如同夢魘侵蝕著世界各國的發展夢。無論在美國還是澳大利亞，不管是亞洲還是歐洲，環顧全球，成千上萬無法處理的廢輪胎都是國家面臨的棘手難題。在國外，人們曾經把成千上萬的廢輪胎扔進海底，依此滋生珊瑚。但數年后，珊瑚瘋狂繁殖，大片大片的死魚蝦浮現在澳大利亞的近海海域。煩惱的不只有澳大利亞，世界上大多數國家，對待廢輪胎、廢塑料，似乎都沒有找到比掩埋和焚燒更好的辦法。
曾經，這些污染也是牛斌的難題。與廢舊輪胎打過20年交道的牛斌對此有著痛苦的記憶：1988年，他開辦了國內第一家裂解工廠。5年后因為政府關停落后、污染的小化工企業而關閉。至今，回憶起來，接到關停通知的那一刻，牛斌感覺“天都黑了”。
但他不服輸，在這位倔強企業家的人生詞典里，沒有服輸的概念，只有越挫越勇。從此以后，他轉入環保、自動、連續裂解橡膠工藝的研制。“我要感謝那次關停。”回憶過去，牛斌坦言，畢竟，在事業轉折的關口上，挫折與成功是一對親兄弟。
正因為牛斌20年如一日的勁頭，瞄準廢輪胎、廢塑料處理關鍵技術，不靠深奧晦澀的理論，不靠高高在上的專家，硬是解決了困擾世界的廢橡膠、廢塑料裂解所無法解決的污染以及無法完成的工業化處理等世界難題。
直到今天，比起辦公室里成堆的榮譽，牛斌更在意的，還是自己的科研事業，那處處閃現著創新之光的設備上，記錄著一個夢想者為破解人類難題而奮斗的日日夜夜和他的家國情懷。
“我國對于廢舊輪胎的主要利用途徑是再生膠。隨著國際能源形勢緊張，被我國政府嚴禁的土煉油越發猖獗，甚至一度占據了國內廢胎處理市場的90%多，導致國內廢輪胎價格飛漲：廢輪胎已由過去每噸數百元漲到現在超過2000元。”公司技術人員介紹說，土法煉油的工藝非常簡單，就將廢輪胎投入煉爐內，經過高溫熔煉，輪胎熔化產生鋼絲、輪胎油。它利潤巨大，每收購1噸廢輪胎能賺500元左右。煉油過程中釋放大量硫化氫、二氧化硫等極強的有害氣體，有毒有害廢渣令煉油廠四周寸草不生，土地和水源都被嚴重污染。
令業界感興趣的是，這項科研成果顛覆了傳統“黑色垃圾”、“白色垃圾”的處理方式。利用此技術，廢輪胎、廢塑料在安全環保的前提下全部轉化為高附加值的石油產品。按照國家相關部委對此的鑒定，該技術的研究以廢輪胎完全資源化回收為出發點，對于我國固體廢物的資源化處置具有重要意義，達到國際領先水平。
不僅如此，在當今能源日趨緊張的大背景下，該成果的技術市場充滿了想象力。
“燃油今后將長期處在緊張和升值的狀態，橡膠與塑料工業的發展需要大量的炭黑，環保工業也希望能夠提供大量優質價廉的活性炭用于工業污水的處理。因此，此技術具有良好的經濟效益和社會效益。”清華大學的一份《經濟與社會效益分析報告》對該技術的市場前景作出注釋。
想當初，牛斌懷揣環保夢想，在周圍都是“土煉油”的惡劣環境下生存并發展企業，他的環保夢由此起跑乃至沖刺。“鶴立雞群”也罷，孤軍奮戰也罷，他說：“為了這份事業，我們就是要將環保進行到底。”
“創新夢”步步為贏：國家科技進步獎和國標制定者僅僅代表著過去，我們的未來還有更大的榮譽
盡管榮獲了國家科技進步獎，受到黨和國家最高領導人的接見，盡管成為國家標準制定者，牛斌還是要低調下來，多看看未來，“國家科技進步獎和國標制定者僅僅代表著過去，我們的未來還有更大的榮譽。”
國家科技進步獎和國標制定者，代表著行業的尖端水平。對牛斌來說，廢輪胎、廢塑料裂解處理，在全世界都面臨著兩大難題，即設備結焦和密封問題。橡膠與塑料都是絕熱體，但是裂解所需高溫會使其結焦。工業連續化處理過程，如何保證全密封？
“工業連續化廢輪胎裂解生產線”數十米長，在整潔的設備內部，一系列令人眼花繚亂的反應正在進行。牛斌輕輕地撫摸設備，好像看到了自己的孩子。“廢輪胎經過破碎后，與低溫硫轉移催化劑進入連續裂解系統，分解后的裂解氣經冷卻后，得到燃料油與少量不凝可燃氣，不凝可燃氣經凈化后，導入加熱裝置, 全部用于裂解工藝供熱系統。煙氣經凈化后達標排放。裂解反應完成后的固態產物為粗炭黑。這種裝置幾乎實現了廢輪胎的100%利用，在安全、環保的前提下把垃圾變成了高附加值的資源產品。”
簡簡單單的幾句話，將一套神奇的環保裝備的功用勾勒出來。但是將垃圾變成資源豈是如此簡單，這可是困擾世界的難題。
曾經，來自國家相關部委的專家齊聚濟南，聽取牛斌關于他的新產品——工業連續化廢輪胎裂解油化和凈化工藝技術的報告。按照程序，會議開始前，專家們需要到車間里現場查驗設備的先進程度。
“專家們連連感嘆啊，國內怎么還有這樣的設備，超乎想象。”打動專家們的是該設備與國內外同類產品比較后的優勢。“與其他產品相比，這套設備有七大首創。”
在專家們看來，“第一是系統常壓運行，無任何安全隱患；第二是低溫解聚裂化，降低了10%的能源消耗并顯著提高了健康和安全性能而且延長了設備壽命；第三是恒溫動態加熱，實現了連續運行并產出高質量的油品和氣體產品；第四是低溫高效硫轉移；再利用裂解所得不凝可燃氣，減少了有害氣體的排放，如：H2S、CO、CO2、SO2、 SO3、NOX，確保符合歐洲和美國的排放標準；第五是采用獨家研制的催化劑，獲得高品質的油、氣和炭黑產品。第六是燃料油產出比率遠遠超過行業平均水平；第七是獨一無二的熱氣密解決方案實現工業連續化運轉。”
有專家認為，該工藝技術克服了整個裂解處理行業所面臨的多項關鍵難題，即：裂解系統結焦、不凝氣體排放、設備無法長時間連續化運行、工序所產生的炭化以及處理塑料垃圾中的PVC所產生的鹽酸等難題。
實際上，也是憑著這些創新點，牛斌的此項技術獲得了40余項國家專利、20多項國際PCT以及歐、美、日等眾多國家和地區的國家專利。2009年公司通過了國際質量、環境、職業健康安全管理體系認證，整條生產線獲得歐盟CE系統認證。公司目前整條生產線已經簽約和出口到德國、美國、愛沙尼亞、泰國、馬來西亞、印度、中國臺灣等多個國家與地區，受到國際市場一致好評，隨著整套生產線出口歐美等國家，標志著具有完全自主知識產權的“中國創造”的大型成套環保技術裝備實現出口發達國家零的突破。
瞄準環保，“世紀華泰”靠技術成就行業“龍頭”。它也認識到，企業創新不能“閉門造車”，產學研合作是條捷徑。他們與青島科技大學、清華大學建立產學研合作關系，每年提取利潤的10%用于研發。
“創新夢”一步一個腳印，步步為贏?？恐呖萍己透咄度?，華泰已經贏得了過去的30年，并將以更加積極之態贏得下一個30年。
“耕耘夢”布局中國：深耕國內，萬里長征已經邁出堅實的一步
“深耕國內，我們萬里長征已經邁出堅實的一步。”牛斌說這句話的時候，該領域國內最大的政府重點工程——每年10萬噸的廢舊輪胎綜合利用項目剛剛落地全國百強縣鄒平。而這便成就了世紀華泰在國內的“堅實一步”。
“獲得國家科技進步獎的項目能夠落到我們公司不容易，也是多方爭取的結果。它要承擔起我們企業轉型升級的重任。”面對來訪者，該項目的落戶地鄒平公司總經理趙總如此坦言。他認為，對公司發展來說，這是關鍵的一步。
實際上，不僅在該公司，在化工城市鄒平，上述項目也得到上上下下的關注。在項目上馬的7天里，從該縣的縣委書記到縣長，乃至三大班子領導，已先后到項目現場調研并給予高度評價。此項目甚至為企業帶來了超億元的貼息貸款。
站在用戶的角度，趙總對項目自然最有發言權：“廢輪胎是難以分解的高分子污染物，其自然降解過程非常緩慢，已成為世界各國迅速蔓延的黑色污染。利用廢輪胎生產燃料柴油并進行資源化綜合利用，不但可以徹底解決廢輪胎給環境帶來的污染，還能極大緩解日益緊張的能源危機。 ”
在牛斌的辦公室里，雄壯的“耕牛”，霸氣的“華爾街牛”排在一塊。這正如他的創業經歷，創業30年，如果說前期是他像耕牛，辛勤耕耘，以智慧和力量開辟出黑白垃圾裂解這一環保“藍海”的話，現在更像“華爾街牛”，以產品巨大的市場容量和技術含量，吸引一個個世界級的投資公司紛至沓來。
長期以來，廢橡膠、廢塑料處置和資源化利用技術一直是環境保護的世界性難題。研制裂解技術成本高昂且需持續投入，以不斷提升技術和設備的品質。用牛斌的話說，就是“高風險、高投入”。某種程度上，環保事業也是公益事業，世界各國紛紛拿出巨額資金對廢輪胎、廢塑料在回收、處理階段給予補貼。但在國內目前還缺乏相關政策扶持，“土法煉油”屢禁不止。牛斌坦言，如果沒有國家政策或資金支持，高投入以后沒有高品質，中國創造的技術無法反哺國內環保產業，將成為中國環保領域的一大遺憾和損失。
環顧國內“廢橡膠、廢塑料裂解油化”市場，濟南世紀華泰科技有限公司這個行業老大面臨的卻是環保設備價格較高，廢橡膠、廢塑料回收困難、環保處理沒有資金補貼，行業沒有得到應有重視的窘狀。相反，在油價高揚的背景下，許多業戶基于利益考慮不惜鋌而走險，不顧環保和安全，暗搞“土法煉油”，不斷蠶食環保設備的國內市場。
在百億市場容量的刺激下，國內環保企業的發展卻表現出出人意料的艱難。正如若干年前因不屈服于在創新道路上被外國人牽著鼻子走所迸發出創業激情一樣，深具家國情懷的牛斌還懷有一份激情和夢想，那就是期盼國家給予廢輪胎、廢塑料處置和資源化利用技術以足夠的重視與支持，用自己的努力讓中國創造的技術為中國的天空增添一抹藍，為大地增添一抹綠，讓每一個中國人呼吸的空氣更加清新，為社會的可持續發展貢獻一己之力。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”前路漫漫，懷抱“中國夢”的牛斌和他的世紀華泰將一如既往為更廣闊的未來而奮斗。
來源：科技日報
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