發(fā)布時間：2018-03-10點擊次數(shù)：打印
“廢輪胎被稱為‘黑色污染’，大量廢輪胎的堆積不僅占用土地而且嚴重破壞環(huán)境。”第十三屆全國人民代表大會第一次會議已于5日正式拉開帷幕，全國人大代表李曉林本屆大會帶來了《關于對采用先進技術處理廢舊輪胎的實體企業(yè)給予政策扶持》的建議。
據(jù)李曉林介紹，我國每年產(chǎn)生的廢輪胎總量多年位居世界第一。僅2015年全國廢輪胎產(chǎn)生量就達3.3億條左右約合1200萬噸，并且正以每年8%至10%的速度遞增。預計到2020年，全國廢輪胎產(chǎn)生量或將高達2000萬噸。廢輪胎不具生物降解性,其成分包括諸如鉛、鉻、鎘元素和其他重金屬，若處置和管理不當會對人體健康和環(huán)境造成威脅。數(shù)量激增的廢輪胎對我國生態(tài)環(huán)保戰(zhàn)略不斷發(fā)出新的挑戰(zhàn)，也成為十分緊迫的產(chǎn)業(yè)和環(huán)境問題。
目前，廢輪胎處理技術及方法主要有原型利用、舊胎翻新、再生利用、熱裂解技術等方式：
廢輪胎“原型利用”雖然不是最終處理，卻可使廢輪胎的可利用時間延長，是目前最直接且成本最低的處理方式；
輪胎翻新主要用于載重汽車、工程車等，翻新輪胎能在一定程度上節(jié)約開支、降低成本、減少能耗，但對輪胎的完好性要求較高，能用于翻修輪胎的比例只有約2%；
再生利用主要是制造再生橡膠和膠粉，使用再生膠替代部分生膠應用于橡膠制品中；但在再生膠生產(chǎn)過程中高溫高壓動態(tài)脫硫工藝生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生二次廢氣污染。這使得再生橡膠的生產(chǎn)逐漸衰退，有些國家已停止再生橡膠的生產(chǎn)；
熱裂解原理是將廢輪胎放置在缺氧或惰性氣體中進行裂解裂化反應，可產(chǎn)生燃料油、炭黑、鋼絲等能源產(chǎn)品。此技術首先將廢輪胎經(jīng)破碎成塊狀后送入熱裂解反應器，在反應器內經(jīng)加熱后產(chǎn)生熱分解反應，供熱裝置產(chǎn)生的高溫煙氣與循環(huán)利用的熱煙氣混合，為生產(chǎn)線運行提供所需的熱量，降低燃料消耗與煙氣排放量。裂解產(chǎn)生的可燃氣經(jīng)凈化后作為燃料自用于供熱裝置，所需熱能完全自給自足，燃燒后的煙氣經(jīng)冷卻后通過處理工藝后達標排放。
“熱裂解技術處理廢輪胎能夠實現(xiàn)資源的回收及有價值產(chǎn)品的充分再利用，是目前各國廢輪胎處理的重要發(fā)展方向之一，也符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃。”在所有綜合利用中，李曉林認為，熱裂解技術是目前能夠最大量消化廢舊輪胎的重要途徑，可以產(chǎn)出大量的清潔能源可供循環(huán)利用，創(chuàng)造更大的價值，變廢為寶。
其中，濟南恒譽環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?/span>自主研發(fā)的“工業(yè)連續(xù)化廢橡膠廢塑料低溫裂解資源化利用成套技術及裝備” 榮獲國家科技進步獎，并在歐美發(fā)達國家地區(qū)成功應用。李曉林建議，對于利用熱裂解技術處理廢輪胎，也應該同等享受綠色清潔能源的推廣補貼，促進此種業(yè)態(tài)更健康地發(fā)展。
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